[Fiche d'île] Railway Citywork

Une gigantesque falaise érigée au milieu des flots, un vaste tas de rocaille aussi large qu’un royaume entier. Un immense amas de ressources qui ne demandent qu’à être exploitées par la faction qui mettra la main dessus.

Railway Citywork est le plus simplement décrite comme étant une mine gargantuesque, exploitée par les hommes depuis des siècles et des siècles, au point de s’être progressivement transformée en un gigantesque gruyère ponctué de fosses abritant des villes, des ports et des cités souterraines. Et traversée par ce qui est le plus vaste réseau ferroviaire de la planète, utilisé tant pour le transport de personnes que de marchandises. Le plus vaste, mais aussi le plus performant : ici, un train capable de circuler à la verticale, des rails installés au plafond d’une caverne, sont des choses courantes et on ne peut plus banales. Certaines lignes de rails se trouvent également à l’air libre, tantôt suspendus au dessus du vide, tantôt simplement à la surface du roc.

Le succès de cette énorme installation minière est dû à son exclusivité sur une ressource formidable : le trisagion, un métal hors du commun, simple à exploiter, simple à travailler, et aux propriétés très appréciables. On raconte que n’importe quel outil de base, travaillé par un forgeron somme toute convenable, pourrait faire jeu égal avec des armes soignées par l’un des plus grands artisans de la décennie. Une qualité contrebalancée par le fait que les objets employant ce minerai n’ont qu’une très faible durée de vie une fois sortis de Railway, entre trois et cinq mois selon la marchandise.

Depuis sa découverte, un grand nombre de scientifiques se sont échinés à comprendre les secrets de ce minerai. Mais tous se sont cassé les dents sur le sujet, quels qu’ils soient. Et pour cause. L’île désormais connue comme étant Railway Citywork est unique en son genre. Pour la simple et bonne raison qu’elle ne vient pas d’ici, mais d’ailleurs. En dehors du monde connu et explorable, là où nul ne pourra jamais se rendre. Là-haut. Dans l’espace. Ce tas de roche cyclopéenne n’est rien de moins qu’une météorite, échouée sur Terre en des temps immémoriaux, et qui n’a refait surface qu’assez récemment.

Posséder cette île a beau procurer une quantité d’avantages indéniables à ses propriétaires, rares sont les empereurs à avoir trouvé une motivation directe à s’en emparer. Un tas de roche, c’est moche. Rocailleux, c’est ennuyeux. Le dernier régalien en date de ces installations minières était le Malvoulant, qui n’occupait les lieux que pour inciter la Marine à venir briser ses forces contre son rocher, histoire de rire.

Ceci jusqu’à ce qu’elle arrive, du moins. Kiyori Tashahari. La première Empereur, ou Impératrice, à avoir décidé d’occuper ce lieu pour ce qu’il est réellement.

• Le Trisagion :
  Sans surprise, pouvoir équiper un très (très, très, très…) grand nombre d’hommes avec du matériel de qualité à coût réduit attire quotidiennement un grand nombre d’acheteurs sur l’île. Qu’ils soient pirates indépendants, révolutionnaires chargés d’approvisionner l’armée de l’ombre, ou commerçants de tous horizons, on trouvera toujours une multitude de profils dans les nombreuses cités marchandes du roc. A noter que le trisagion se vend aussi bien à l’état brut que transformé.
  
  Compte tenu de l’usage extensif qu’elle pourrait faire du trisagion dans ses armées, la Marine lorgne depuis des décennies sur Railway, qui était déjà la propriété du Gouvernement Mondial un demi-siècle plus tôt. Pour le moment, pas la moindre occasion de frapper ne s’est présentée depuis l’avènement de l’Impératrice. Malgré cela, la Marine conserve une présence en sous-marin au sein du rocher, avec quelques commandos et observateurs déployés en vue de se tenir informé. Faute de véritable fenêtre d’opportunité pour s’emparer des lieux, la Marine d’élite se contente d’intervenir ponctuellement dans des opérations d’escarmouche, que ce soit dans l’espoir d’infliger le plus de dommages possibles aux forces directes de Tashahari, ou plus simplement pour le seul plaisir de casser du pirate à domicile.
  
  
• Highlight Crew :
  Le train privé de l’Impératrice et de sa cohorte d’administrateurs sur l’ile, rien que ça. Exploitant un réseau ferroviaire indépendant et taillé sur mesure pour les spécifications du véhicule d’exception, le Highlight Crew dispose d’un accès privilégié vers toutes les localités principales de Railway, ainsi que vers la totalité des grands sites de l’île. On raconte également qu’il desservirait des cachettes secrètes, autrement inaccessibles (ou TRES difficilement accessibles, selon), qui contiendraient une partie des trésors personnels de Kiyori.
  
  Les plus fervents partisans de Tashahari utilisent l’existence de ce train comme preuve et exemple de la sagacité de leur Déesse-Enfant, dont la lumière s’étend jusqu’au domaine des Sciences et du Progrès qu’elle affectionnerait tout particulièrement. En vérité, il ne s’agit que d’un des innombrables caprices de la gamine, qui a énoncé en privé le souhait de disposer de la plus grande, de la plus longe, de la plus forte, et de la plus incroyable des montagnes russes du monde entier. Un souhait que, sans surprise, on s’est empressé de lui exaucer.
  
  Faisant honneur à sa maîtresse, le Highlight Crew est capable d’atteindre des vitesses proprement démentielles, poussant la folie au point de pouvoir tuer net un passager qui s’avèrerait trop faible et trop fragile, tant l’inertie y deviendrait terrifiante. Heureusement, le train n’est que rarement poussé vers de tels excès.
  
  Allez savoir pourquoi, on dénote environ trois fois par mois un incident à l’intérieur, au cours duquel un groupe d’intrus ridiculement plus forts que les gardes trouve une raison parfaitement valable d’en faire un usage personnel. Un problème accru par le fait qu’il n’existe aucun système de clé ou de verrou pour empêcher le démarrage du train, et par la simplicité du tableau de bord étudié de manière à ce que même un enfant en bas âge soit capable de le piloter. Aussi, dès que leur infériorité se fait évidente, les gardes ne se fatiguent plus vraiment, depuis le temps.
  

[Des clampins de base, de méchants pirates, doublés des milices citadines locales largement compétentes et autonomes, doublés des supertroopers samourai/ninja/schoolgirls-asiatiques-à-pouvoirs-psy de Kiyori.

Aucune idée des chiffres, mais c’est du très, trèèèèèèès lourd. Ce qui est parfaitement normal, puisqu’ils sont dispatchés sur tout le territoire, et certainement pas mobilisables ensemble au même endroit.]


   ► - 300 000 000 avant le début du calendrier – Le grand cataclysme:
Une météorite gargantuesque s’effondre sur le crâne d’un dinosaure du Nouveau Monde, qui meurt sur le coup. Heureusement, ledit dinosaure disposait de XxXxXxXxXxXxXxX dorikis (flashbacks essentiellement) et du logia de la gravité, ce qui a permis de sauver le reste de la planète. Une chance sur un milliard de milliards, en effet.

   ► Douzième siècle – Emergence :
Le caillou refait surface ; explorateurs et aventuriers en tous genres ne tardent pas à s’intéresser à lui, sans encore vraiment savoir quoi en faire. On y dénote l’apparition de ports creusés à même la roche, afin de créer un petit lieu de halte au beau milieu de l’océan. Bien vite, pourtant, on se rend compte de l’existence du trisagion, et c’est alors que l’île se creuse progressivement jusqu’à devenir ce qu’elle est actuellement.

   ► 1622 - On dit Mademoiselle l’Impératrice, vil maraud :
Les forces de Kiyori, fraichement débarquées sur le Nouveau Monde, déferlent dans toute leur splendeur victorieuse contre la garnison du Malvoulant. Une bataille frôlant le massacre unilatéral, qui s’est rapidement soldée par la fuite désorganisée des défenseurs. Sans surprise, les populations civiles de l’île n’ont donc pratiquement pas souffert, vu leur peu d’implication dans la bataille. A noter que, compte tenu de la très faible présence des cadres du précédent empereur sur l’île, le changement de régime n’a que très faiblement impacté la vie des locaux.





Compte tenu des spécificités magnétiques du caillou, il n’est pas rare que les log pose se détraquent à proximité de l’île. Dès que l’on arrive dans son aire d’influence, chacune des trois boussoles du pose pointeront systématiquement dans sa direction. Une fois sur place, heureusement, tout est aménagé de manière à ce que les navires puissent facilement accoster. Pour en repartir, il faut voyager aussi loin que possible jusqu’à sortir de l’aire magnétique du rocher