maj de vieilles fiches moches

Tequila Wolf est un des chantiers les moins efficaces de toutes les Blues. Il est deux fois plus grand et emploie trois fois plus de gens que ses concurrents tout en ne faisant pas plus de bateaux et dans les mêmes délais. Heureusement il bénéficie d'un avantage énorme. Tous ses travailleurs sont des bagnards qui ne coutent rien et qu'on peut tuer sans problèmes à la tache.
Évidemment, si vous ne cautionnez pas l’esclavage et l'exploitation de l'homme par l'homme, mieux vaut aller ailleurs.

Spécialités de Tequila Wolf :
C'est ici qu'on a pour la première fois construit un brise glace efficace. Et ça reste la spécialité du coin. Tout ce qui carénage est ici moins cher et mieux construit qu'ailleurs.

Carénage Métallique
Parfait pour naviguer au milieu des icebergs. Un carénage partiel permet de ne pas refaire le navire a chaque fois qu'on croise un obstacle et un carénage total offre une invulnérabilité presque complète face à la plupart des boulets de canon. Seule contrepartie, un poids excessif qui rend la navigation à la voile tout à fait inefficace. Avec des roues à aubes par contre, c'est une autre histoire.
Prix : 1/5 du prix du bateau

Voilure
Tout ce qui se passe au dessus du pont principal. Vous voulez rajouter un mat ? Installer des voiles de même couleur que votre drapeau, tendre de la toile supplémentaire pour gagner encore en vitesse, rajouter un cerf volant pour filer vent arriére ? De tous temps les pirates ont appréciés la vitesse, alors si vous voulez distancer vos ennemis et rattraper vos proies, changez vos voiles !
Prix : 1-5 Millions

Réparations diverses
Sortie de combat ou de tempête ? Faites réparer avant de couler. Passage en cale sèche, changement des mats et du gouvernail, refonte du pavois, calfatage des trous, grattage des algues et des coquillages, peinture et goudronnage de la coque. De quoi récupérer un bateau aussi neuf que s'il sortait du chantier.
Entretien Annuel : 1/20 du prix du bateau
Remise à neuf : 1/5 du prix du bateau

Bateau neuf
Parce que parfois, réparer ne suffit pas.
Prix de construction : [Tous les prix des navires en cliquant ici]

 ► Investissement : NA

Le Royaume de Bliss est depuis 350 ans la référence en matière de constructions navales dans les Océans Blues. Depuis bientôt un siècle, la concurrence dans le domaine a obligé l'île à se réorienter vers des construction navales plus spécifiques. Les 2 chantiers de l'île sont maintenant les lieux où la marine passe ses commandes afin de se fournir ses bateaux de guerre. Les cuirassés sont donc en grande partie conçus ici même. Ce qui donne une zone fortement déconseillé aux pirates et à tout ceux ayant des problèmes avec le gouvernement mondial.

Spécialités de Bliss:
Le chantier de Bliss est le leader incontesté de la technologie à vapeur. Tout ce qui est machinerie à vapeur y est ici plus fiable et moins cher qu'ailleurs. Et on y construit aussi des aéronefs.
Par contre le chantier est en permanence surchargé, tout ce qui n'est pas construction est donc plus cher qu'ailleurs pour dissuader les gens de venir encombrer la zone avec des réparations mineures...

Roues à aubes et hélices
Vous êtes restés une fois de trop encalminé dans une bulle de calme plat, à regarder des cuirassés de la marine vous rattraper tranquillement pendant que tous vos matelots priaient pour avoir une bouffée de vent ? Les roues à aubes sont la solution ! Par contre niveau écologie, c'est moins bien.
Prix : 10-50 Millions

Tourelles et Canons
Le top de l'armement naval, la preuve, la marine en a. Les tourelles, simple à triple permettent l'installation des plus gros calibres de canon et offrent une maniabilité bien supérieure aux canons traditionnels. Cela dit, on vend aussi des canons, aprés tout, un boulet c'est un boulet, et on ne peut pas installer des tourelles partout.
Prix : 2-6 Millions

Carénage Métallique
Parfait pour naviguer au milieu des icebergs. Un carénage partiel permet de ne pas refaire le navire a chaque fois qu'on croise un obstacle et un carénage total offre une invulnérabilité presque complète face à la plupart des boulets de canon. Seule contrepartie, un poids excessif qui rend la navigation à la voile tout à fait inefficace. Avec des roues à aubes par contre, c'est une autre histoire.
Prix : 1/5 du prix du bateau

Bateau neuf
Parce que parfois, réparer ne suffit pas.
Prix de construction : [Tous les prix des navires en cliquant ici]

 ► Investissement : NA

Si le chantier de Luneel est florissant, c'est d'abord parce que le royaume de Luvneel est un de ces royaumes militairement indépendant du gouvernement mondial. La marine n'y dispose d'aucune base, et les pirates et autres illégaux les moins connus, pour peu qu'ils restent discret et ne fassent pas de vagues, peuvent y réparer leur bateau.

A coté de cette clientèle, le chantier de Luvnell fut le premier à s'orienter dans un secteur encore peu exploité sur les blues, le navire de Luxe. Sa devise, "Si vous pouvez le payer nous pouvons le construire" indique parfaitement le domaine d'action de ses ingénieurs. Aucun projet n'est assez fou pour eux. Navire sous marin avec cloche panoramique pour visiter le fond des mers, navire restaurant de luxe ou hôtel comme le célèbre Baratie. Yacht a douze mats pour remporter le concours du bateau le plus long du monde... Loin des productions en série de Bliss, les chantiers de Luvneel sont spécialisés dans les commandes uniques et luxueuses, aussi folles qu'elles soient.

Spécialités de Luvneel:
Vous voulez installer quelque chose de fou à bord ? Un amphithéâtre ? Une figure de proue capable de débarquer des embarcations ? Une maison en haut d'un mat. Ici on ne vous dira jamais que c'est irréalisable ou que ça ne sert à rien. Ici tout est possible.

Aménagement structurel :
Tout ce qui oblige à modifier le bateau en profondeur. Une transformation en catamaran, l'ajout d'un mat, d'une tourelle, d'un éperon, d'un banc de rameurs...
Prix : 10-50 Millions

Aménagement divers:
Tout le reste. Modifications des cloisons, remodelage de la figure de proue, aménagements esthétiques, camouflage des sabords et bidouilles diverses...
Prix : 1-5 Millions

Roues à aubes et hélices
Vous êtes restés une fois de trop encalminé dans une bulle de calme plat, à regarder des cuirassés de la marine vous rattraper tranquillement pendant que tous vos matelots priaient pour avoir une bouffée de vent ? Les roues à aubes sont la solution ! Par contre niveau écologie, c'est moins bien.
Prix : 10-50 Millions

Carénage Métallique
Parfait pour naviguer au milieu des icebergs. Un carénage partiel permet de ne pas refaire le navire a chaque fois qu'on croise un obstacle et un carénage total offre une invulnérabilité presque complète face à la plupart des boulets de canon. Seule contrepartie, un poids excessif qui rend la navigation à la voile tout à fait inefficace. Avec des roues à aubes par contre, c'est une autre histoire.
Prix : 1/5 du prix du bateau

Voilure
Tout ce qui se passe au dessus du pont principal. Vous voulez rajouter un mat ? Installer des voiles de même couleur que votre drapeau, tendre de la toile supplémentaire pour gagner encore en vitesse, rajouter un cerf volant pour filer vent arriére ? De tous temps les pirates ont appréciés la vitesse, alors si vous voulez distancer vos ennemis et rattraper vos proies, changez vos voiles !
Prix : 1-5 Millions

Réparations diverses
Sortie de combat ou de tempête ? Faites réparer avant de couler. Passage en cale sèche, changement des mats et du gouvernail, refonte du pavois, calfatage des trous, grattage des algues et des coquillages, peinture et goudronnage de la coque. De quoi récupérer un bateau aussi neuf que s'il sortait du chantier.
Entretien Annuel : 1/20 du prix du bateau
Remise à neuf : 1/5 du prix du bateau

Bateau neuf
Parce que parfois, réparer ne suffit pas.
Prix de construction : [Tous les prix des navires en cliquant ici]

 ► Investissement : NA

Ce n'est pas pour rien qu'on appelle Water Seven l'ile des charpentiers. L'ile elle même est une véritable prouesse technologique, preuve s'il en était besoin que les ingénieurs de Water Seven sont les meilleurs du monde.

W7 compte Sept immenses chantiers répartis tout autour de l'ile. Tous capable de construire, d'améliorer, de réparer et d'innover mieux qui quiconque pourvu évidemment qu'on en ait les moyens.
Bien qu'il existe de nombreuses guildes de charpentiers, c'est celle qu'on nomme la Galley Companie qui reste la plus connue et la plus renommée, notamment pour ses formidables remorqueurs à vapeur et pour la création du système de flottaison de la ville. C'est d'ailleurs elle qui dirige le conseil des charpentiers et qui décide en dernier recours des plus grands projets des chantiers navals.

Bien que le gouvernement mondial n'ait jamais vraiment apprécié l'indépendance des chantiers, tout le monde est le bienvenue ici pour acheter ou réparer un bateau. Qu'on soit pirate, civil ou militaire, on bénéficie de tout les services possibles du moment qu'on peut se les offrir.

Spécialités de Water Seven:
Les gens d'ici apprécient les défis. Toutes les constructions "spéciales" y sont moins cher qu'ailleurs. Et c'est l'un des seuls endroit au monde ou l'on peut construire absolument tout ce qui va sur ou sous l'eau.
Pour les aéronefs par contre passez votre chemin. Personne ici ne s’intéresse à ce qui décolle.

Aménagement structurel :
Tout ce qui oblige à modifier le bateau en profondeur. Une transformation en catamaran, l'ajout d'un mat, d'une tourelle, d'un éperon, d'un banc de rameurs...
Prix : 10-50 Millions

Aménagement divers:
Tout le reste. Modifications des cloisons, remodelage de la figure de proue, aménagements esthétiques, camouflage des sabords et bidouilles diverses...
Prix : 1-5 Millions

Roues à aubes et hélices
Vous êtes restés une fois de trop encalminé dans une bulle de calme plat, à regarder des cuirassés de la marine vous rattraper tranquillement pendant que tous vos matelots priaient pour avoir une bouffée de vent ? Les roues à aubes sont la solution ! Par contre niveau écologie, c'est moins bien.
Prix : 10-50 Millions

Carénage Métallique
Parfait pour naviguer au milieu des icebergs. Un carénage partiel permet de ne pas refaire le navire a chaque fois qu'on croise un obstacle et un carénage total offre une invulnérabilité presque complète face à la plupart des boulets de canon. Seule contrepartie, un poids excessif qui rend la navigation à la voile tout à fait inefficace. Avec des roues à aubes par contre, c'est une autre histoire.
Prix : 1/5 du prix du bateau

Voilure
Tout ce qui se passe au dessus du pont principal. Vous voulez rajouter un mat ? Installer des voiles de même couleur que votre drapeau, tendre de la toile supplémentaire pour gagner encore en vitesse, rajouter un cerf volant pour filer vent arriére ? De tous temps les pirates ont appréciés la vitesse, alors si vous voulez distancer vos ennemis et rattraper vos proies, changez vos voiles !
Prix : 1-5 Millions

Tourelles et Canons
Le top de l'armement naval, la preuve, la marine en a. Les tourelles, simple à triple permettent l'installation des plus gros calibres de canon et offrent une maniabilité bien supérieure aux canons traditionnels. Cela dit, on vend aussi des canons, aprés tout, un boulet c'est un boulet, et on ne peut pas installer des tourelles partout.
Prix : 2-6 Millions

Réparations diverses
Sortie de combat ou de tempête ? Faites réparer avant de couler. Passage en cale sèche, changement des mats et du gouvernail, refonte du pavois, calfatage des trous, grattage des algues et des coquillages, peinture et goudronnage de la coque. De quoi récupérer un bateau aussi neuf que s'il sortait du chantier.
Entretien Annuel : 1/20 du prix du bateau
Remise à neuf : 1/5 du prix du bateau

Bateau neuf
Parce que parfois, réparer ne suffit pas.
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Le chantier naval de Dead End est un chantier sans grande prétention. Surtout quand on le compare à des coins mondialement connus comme Water Seven ou des bouges infâmes comme la sinistre Tortuga.
Néanmoins la célèbre régate qui a donné son nom à l'ile n'est pas parti d'ici pendant des années par hasard. Fondé à l'origine par d'ancien pirates rangés des affaires, le chantier naval de Dead end se fait fort de ne fournir que des navires taillés pour la course, et de ne fournir que les meilleurs.
Les bateaux que l'on construit ici ne sont ni les mieux armés, ni les plus résistants à courir les mers mais ils réunissent toutes les qualités dont peut rêver un navire de chasse. Leurs coques sont taillées de manière à fendre les flots comme des lames, leurs mats déploient des voilures plus vastes et plus complexes que les autres et le faible nombre de canons qu'ils installent à bord les oblige à n'utiliser que les meilleurs.

Spécialités de Dead End:
Toutes les améliorations structurelles visant à améliorer la vitesse et la maniabilité sont ici moins chères qu'ailleurs. De plus le chantier ne fournit que des canons de la meilleur qualité.

Aménagement structurel :
Tout ce qui oblige à modifier le bateau en profondeur. Une transformation en catamaran, l'ajout d'un mat, d'une tourelle, d'un éperon, d'un banc de rameurs...
Prix : 10-50 Millions

Aménagement divers:
Tout le reste. Modifications des cloisons, remodelage de la figure de proue, aménagements esthétiques, camouflage des sabords et bidouilles diverses...
Prix : 1-5 Millions

Voilure
Tout ce qui se passe au dessus du pont principal. Vous voulez rajouter un mat ? Installer des voiles de même couleur que votre drapeau, tendre de la toile supplémentaire pour gagner encore en vitesse, rajouter un cerf volant pour filer vent arriére ? De tous temps les pirates ont appréciés la vitesse, alors si vous voulez distancer vos ennemis et rattraper vos proies, changez vos voiles !
Prix : 1-5 Millions

Tourelles et Canons
Le top de l'armement naval, la preuve, la marine en a. Les tourelles, simple à triple permettent l'installation des plus gros calibres de canon et offrent une maniabilité bien supérieure aux canons traditionnels. Cela dit, on vend aussi des canons, aprés tout, un boulet c'est un boulet, et on ne peut pas installer des tourelles partout.
Prix : 2-6 Millions

Réparations diverses
Sortie de combat ou de tempête ? Faites réparer avant de couler. Passage en cale sèche, changement des mats et du gouvernail, refonte du pavois, calfatage des trous, grattage des algues et des coquillages, peinture et goudronnage de la coque. De quoi récupérer un bateau aussi neuf que s'il sortait du chantier.
Entretien Annuel : 1/20 du prix du bateau
Remise à neuf : 1/5 du prix du bateau

Bateau neuf
Parce que parfois, réparer ne suffit pas.
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 ► Investissement : NA

L'bon camarade Ed' qui gère cette boutique est en réalité un alchimiste de talent qui n'a pas son égal pour la concoction de poisons : quoi de mieux comme couverture qu'une herboristerie ? Evidemment, on vend ici de tout, en passant par les aphrodisiaques aux pommades pour grand-mère, mais si Ed' gagne de quoi satisfaire ses besoins primaires avec ce petit business, il reverse un part de ses activités plus sombres au gérant de la boutique, un assassin qui n'aime pas qu'on parle trop fort de lui : c'est pratique pour le business, vu qu'il possède une boutique lui permettant de se fournir rapidement en substances ... utiles à son métier. L'assassin met cependant un point d'honneur, sans compter les bénéfices qui lui sont dus, à payer comme tout client lambda, c'est le pourboire qu'il donne directement à son bon camarade Ed'.



Pour obtenir le prix d'un poison, il suffit de multiplier les tarifs entre eux.
exemple : Poison liquide par contact et mortel définitif => 70*30*4000 => 8 400 000 berries
Pour les poisons temporaires, le prix de base est pour 1d6 minutes => multiplier par 2 pour 1d6 heures => multiplier par 4 pour 1d6 jours

Attention : tout poison a son antidote et plus le nombre de dorikis de la cible est élevé, plus la résistance est grande.
ex : un Amiral soumis à un poison mortel définitif s'en remet en deux trois petits jours, tandis que le paysan lambda en meurt en quelques secondes (soumis au contrôle du Staff, aucun abus ne sera possible).

Type de poison
• Gaz : 100 berries
• Liquide : 70 berries
• Pâte : 50 berries

Mode d’ingestion
• Blessure : 20 berries / Contact : 30 berries
• Inhalation : 20 berries (utilisable uniquement pour les poisons de type gaz)
• Ingestion : 10 berries

Effet Paralysie

• Temporaire (minutes, heures, jours) : 200 berries
• Définitive : 1 000 berries

Effet Sommeil

• Temporaire (minutes, heures, jours) : 200 berries
• Définitive : 1 000 berries

Effet mutisme

• Temporaire (minutes, heures, jours) : 200 berries
• Définitif : 400 berries

Effet sensoriel

• Temporaire (minutes, heures, jours) : 100 berries/Sens
• Définitif : 400 berries 300berries/Sens

Effet Mort

• Temporaire (mime la mort) : 600 berries
• Définitif : 4 000 berries

Effet Grégeois

Le feu alchimique qui s'enflamme au contact de sa cible, 600 berries

Effet Acide

Le poison qui ronge les chairs, littéralement, 250 berries

Effet Frigorifiant
Une forte réaction endothermique qui fait baisser la température recouverte par le liquide en dessous des -40°C sur une petite surface (on a très froid, et ça peut donner des engelures ...) 500 berries

Effet Electrisant
Une solution comprenant un savant mélange de neurotransmetteurs (je vous passe le schéma de l'interface synaptique) qui envoie influx sur influx au système nerveux donnant l'impression à la victime d'être sous tension (contraction de muscles, crampes,...) 350 berries

Ed' La Tremblotte, Herboriste aux dents jaunesGérant
Vous voulez me voler, moi ? Alors que vous n'avez pas terminé votre tisane ?

L'bon Ed est un chic type, sans histoires. Il tient un p'tit magasin sordide dans Shell Town et on l'a jamais vu rien faire de travers. Il paie ses impôts, n'a jamais eu la moindre contravention. Et puis cette bonhomie ... on lui confirait l'bon Dieu sans l'confesser.

Parlons-en de se confesser. La passion de cet homme a toujours été le savoir, un truc que les gens savent pas, ça l'énerve. Et les expériences aussi, sur les substances diverses et autres. Il en est naturellement venu à se pencher sur les sciences de l'empoisonnement et, surtout, des antidotes. Il reste cependant un grand maître empoisonneur, et dirige l'une des places fortes de ce commerce depuis sa petite boutique. Agissant par l'oeuvre d'intermédiaires à chaque transaction, il s'assure là une sécurité toute relative.
Stats : 80 Dorikis / 20PP / 5PI

Lola, Vendeuse aux formes avantageuses

Vous sentez cet ... aphrodisiaque ?

La touche charme suggestive de la boutique. C'est la première défense : lorsqu'un gusse commence à vouloir chercher derrière le comptoir et n'est pas arrêté par les charmes de la donzelle, ça sent le louche. Elle désire connaître tous les secrets de son grand-père, dont elle admire le travail. Elle pourrait bosser dans la branche scientifique de la révolution, mais elle a pas assez d'honneur pour ça. Idem pour la marine. Les décoctions doucereuses et les soit-disant philtres d'amour c'est plus son domaine ...
Stats : 100 Dorikis / 10PP / 10PI

Walter Black, Le Cuisinier

Sortez d'chez moi !


Celui qui cuisine pour Ed', il fait pas genre il connaît les recettes, mais il sait s'y débrouiller en suivi de recette. Il connaît l'emplacement de toutes les choses ici et sert plus d'annuaire à composants sur pattes qu'à autre chose. Après, son regard de chien fou et ses paroles incohérentes suffisent à ce que les gens le laissent dans son coin sans chercher plus loin.
Stats : 100 Dorikis / 10PP / 10PI

Joe & Joe.

Je suis Joe ... et moi Joe ! Hum. J'pense que ça marchait mieux avec Jesse et James ...

La sécurité dans l'ombre. Ils ont pour mission de surveiller et de faire des rapports au tenancier de la boutique, l'homme au compas. On sait juste que c'est par eux que passent les transactions louches, et que y'a pas de commerce sans leur accord. Ils auraient des penchants révolutionnaires, mais c'est pas sûr. Pareil, Joe on sait pas si c'est leur nom. Mais Ed' aime bien les appeler les 'Jojo' en privé. Alors ça doit être ça. Ces gars ont une vraie formation d'assassin et ont le droit de se servir dans les armoires une fois par mois pour s'occuper des clients difficiles.
Stats : 100 Dorikis / 20PP / -20PI

 ► Investissement : 9M
 ► Gain mensuel : 750 000 Berrys

Pendant oublié de l'Agence Requiem Presse, le Centre d'Archives stocke dans un ordre plus ou moins complexe tout ce qui peut ressembler à de l'information, et ce en dépit de toute date de péremption. On peut trouver ici des vestiges d’événements anciens, des pistes pour des rp en flashback, les détails oubliés d'anciennes actions, bref, pour peu qu'on aime fouiller les archives, tout finit un jour ou l'autre par se retrouver ici...

En 1624, le Centre d'Archive passe sous la juridiction de la Marine, sous le commandement de Lou Trovahechnik et la supervision de John Vogon. Une annexe est créée à Logue Town pour y entreposer tous les documents les moins confidentiels, dans le but de décharger puis rénover le bâtiment d'origine situé à Marie-Joie, désormais propriété du Gouvernement Mondial. À présent, il est donc possible de flanner dans les archives publiques de Logue Town, lorsque celles de Marie-Joie nécessitent impérativement une autorisation de la Marine pour y accéder. Après tout, conserver l'histoire sous clé serait même une vieille habitude du Gouvernement Mondial.

Situé dans un hangar adjacent au QG de la Marine de Logue Town, le C.A.T. renferme toutes les vieilles "archives" (comprenez par là paperasses administratives de tous types) dont la marine ne veut plus. Le Commandant Trocahechnik s'en est porté acquéreur, et les a placées sous la supervision du marine à la retraite John Vogon, impitoyable administrateur. Vous pourrez y trouver des informations en tous genres, qui recoupées, pourraient bien être précieuses. Il vous faudra néanmoins l'autorisation du propriétaire pour entrer, ainsi qu'une bonne dose de courage pour affronter les bancs rudimentaires et les étalages on ne peut plus sobres de l'endroit.  

Si d'aventure des pirates, brigands ou autres illégaux devaient causer du grabuge dans ou devant l'entrepôt, la Marine serait sur les lieux en moins de temps qu'il ne faut pour le dire.  

Consulter les archives

Vous cherchez un vieil article de journal pour creuser une affaire oubliée depuis 10 ans ? C'est ici qu'il faut venir. Bon, prévoyez du temps, il y a beaucoup a lire et seul John Vogon sait comment c'est rangé. [Toutes les Archives ici ]

Prix : 100 Berrys la journée. 5 Berrys la Copie d'archives

John Vogon, Archiviste
TOUCHEZ PAS A ÇA !

Aussi agréable que son patron Lou Trovahechnik, John Vogon est un vieillard à l'âge indéterminable et au caractère infect. Ancien marine, il fut mis sur une voie de garage il y a de ça... très longtemps, dans un centre d'archive. Lorsque la marine a décidé de dissoudre le centre d'archive, à cause de son coût et de son inutilité, Lou Trovahechnik a proposé de le reprendre, à ses frais. John était compris dans le deal. Celui-ci ne s'en plaint pas. A moitié fou, obsédé par les archives (qu'il connait comme personne), John est la seule personne que Lou ai jamais qualifiée d' "intéressante". Méfiance donc. John travaille gratuitement. Il vit dans l’entrepôt, auprès de ses archives, et mange probablement du papier.
.Stats : 7 Dorikis / 50 PP / 100 PI

 ► Investissement : NA

Métal’Union est une société qui rachète aux nombreux mineurs de l’ile leurs métaux non précieux. En effet, les mineurs ne lâchent pas à un bon prix l’or et l’argent qu’ils trouvent. La société se retrouve alors, avec une quantité de minerais de diverses natures qu’elle stock en grande partie à l’extérieur.

Le bâtiment est situé à proximité d’un cours d’eau, de manière à faciliter certaines opérations qui demandent pas mal d’eau. Il est construit en pierre extrait de l’ile et contient deux parties. L’atelier et ses 70m² sont sobres à en mourir. Le sol est une bête couche de béton lisse, il est, de toute manière, recouvert d’une épaisse couche de poussières. Dans trois des coins se trouvent un four. Ils ont chacun leur utilité. L’un est pour l’extraction des métaux à bas point de fusion, le deuxième pour ceux à haut point de fusion, quant au dernier c’est un four de forge servant pour la réalisation d’outils, d’arme… Il y a aussi au centre divers outils, comme une enclume, des lingotières pour couler les lingots et de quoi faire des tôles et des barres. Dans le dernier coin se trouve les diverse réserves, produit fini, charbon, minerai à traiter… La porte de l’atelier est plus large qu’une porte normale pour laisser entrer et sortir tous les produits. A l’extérieur, il y a des monceaux de minerais trié par Jenna.

Le bureau est un cagibi de 5m² avec un joli plancher en bois, deux chaises, une table, une armoire avec des échantillons, des armes forgées par Yuki ou l’autre forgeron. Il n’y a guère la place de mettre plus. Il y a une porte qui donne dans le bureau ainsi qu’une fenêtre avec une vue plutôt sympathique sur l’extérieur, la seul qui ne donne pas sur un tas de pierre.

Les premiers bénéfice de la boutique on servit à son agrandissement. Il y a maintenant un entrepôt de 175m² en bois qui jouxte la boutique en pierre. Il sert à ranger tout ce qui était dehors avant, mais aussi à récupérer de la place dans l'atelier, en rangeant le charbon dans l’entrepôt par exemple.

L’entreprise se compose pour l’instant de Jenna, le cœur de la boutique, la métallurgiste, de Julia la gestionnaire des comptes et incidents, ainsi que deux hommes de mains qui aident à toutes les tâches ingrates. Ils s’occupent par exemple de tous les déplacements du minerai, la casse, etc. L’un deux a même quelque talent de forgeron et forge quelques armes sur demande.

L’établissement bénéficie de l’appui de la milice appartenant à la légion.

La rentabilité de la boutique vient du fait que l’achat des minerais de manière régulière aux mineurs permet un bon prix d’achat. De plus une partie est récupérer dans ce que les gens jettent. Le prix de revente des métaux à la sortie de la boutique est quand même considérable. En effet, le gain de place est énorme. Imaginons, un bateau remplis de 5T de minerai, donne après transformation 1T de métal. Il pourrait m’acheter en une fois 5T de métal, ce qui ferait gagner des voyages qui sont couteux et surtout dangereux. Je pourrais revendre ce métal jusqu'à 5x le prix d'achat du minerai


Grâce à ses relations avec la révolution, Yuki a décroché quelque contrat juteux avec cette dernière, fournissant différent QG et autre atelier clandestin en métaux nécessaire à la fabrication d’arme, de canon, de navire…

L’une d’un avantage de la boutique Métal’Union est que vous pouvez demander l’alliage qu’il vous faut. Ce sera certes plus cher, mais vous aurez ce qu’il vous faut.

Alliages au choix pour tout usages
- Produits pour forgeron, armurerie.
- Différentes barres qui servent à façonner une lame, un clou...
- Différentes plaques qui servent à façonner des pièces de taille moyenne
- Dans des formats plus petits, avec des métaux précieux, semi-précieux pour la bijouterie
- Produits pour gros chantier avec des tôles de dimensions beaucoup plus grandes.

Jenna Entropy

Entropy est fille âgée d’une petite vingtaine d’année. Elle est née sur l’ile d’Union John et y a toujours vécu. Son père, un mineur, lui a appris à reconnaitre la plupart des minerais que l’on peut extraire de l’ile. Elle connait aussi les endroits où les mineurs peu regardants vont jeter ce qu’ils pensent être sans valeur. C’est là qu’elle trouve de quoi survivre. Elle a aussi appris les méthodes d’extraction des métaux à partir des minerais. Ce sera donc elle, la spécialiste, qui sera chargée de faire marcher toute la boutique. Elle sait utiliser les différents fours et séparer chaque métal de ses impuretés. Yuki lui apprendra à les couler sous des formats commercialisables, barre pour les forges, tôle pour la construction ou encore des lingots qui seront refondus par le particulier.

Elle est assez extravagante et est toujours joyeuse quand elle peut faire ce qu’elle aime. Ce n’est pas rare qu’elle chante, comme une casserole en travaillant, mais heureusement le bruit des machines couvre la cacophonie. Elle est un peu trop fofolle pour s’occuper de tout ce qui est clients et gestion de l’argent.
Stats : 88 Dorikis / 5PP / 1 PI

Julia Cromignone
Plus un geste !

Julia est âgée de 25ans, elle aussi est originaire de cette ile. Elle n’a jamais été attirée par les cailloux et la mine, mais elle aime bien l’argent, les Berry. Elle s’est développée des talents de négociante qui frise parfois l’escroquerie, mais comme elle est bien foutue, elle s’en sort toujours. Elle vivait de l’achat et la revente de tout et n’importe quoi. Elle gonflait bien sûr le prix entre les deux opérations, ce qui lui a toujours permis d’avoir un train de vie confortable. Dans la boutique, elle s’occupera de tout ce qui est vente, gestion de l’argent, négociation et démarchage des clients. Elle s’applique à sa tâche avec efficacité et parfois un peu de zèle. Un plus de cela, à force d’avoir fait des mauvais choix de personnes à escroquer quand elle était jeune, elle a appris à se défendre. Elle manie assez bien le fusil. C’est elle qui s’occupe de la sécurité de la boutique.
Stats : 500 Dorikis / 10PP / -10PI

 ► Investissement : 10,8M
 ► Gain mensuel : 900 000Berrys